Если разговор заходит о серьезном ремонте авто, очень часто можно услышать об агрегатном замещении узла. Ремонтирование двигателей, коробок передач, редукторов иль раздаточных механизмов - очень трудная технологическая задача, на решение которой в большинстве случаев необходим не один день. Целая замена на работоспособный агрегат имеет ряд достоинств.
Помимо сбережения времени, мы избавляемся от вторжения в целостный механизм заводской сборки, в каком все части идеально сбалансированы, выверены и "обкатаны" на дорогом оборудовании управляемом опытным персоналом. В этом случае не нужно бояться установки поддельных деталей, каковые могут сорвать работоспособность агрегата в любое время.
Тем не менее, новые значительные узлы автомашины весьма дороги. Монтаж, например, нового двигателя может вылиться в 30 процентов от цены авто в целом. Но, оказывается, в целях экономии можно купить контрактный двигатель на рекстон 2 , КПП либо иной требующийся узел. Давайте ка рассмотрим, что это за разновидность комплектующих.
"Контрактными" узлы именуются потому, что они выкупаются у лизинговых компаний иль со страховых аукционов по специальным контрактам. Физические лица, как правило, не могут принимать участие в подобных торгах, а сделки реализуются дилерами, которые имеют соответственную лицензию (в ЕС, США, Японии либо Южной Корее). Процесс покупки непременно сопровождается необходимым пакетом документации на узлы и всесторонней технической спецификацией, где зафиксированы в полной мере все существующие дефекты, возможные поломки или другие минусы (в случае если они есть).
Очень часто могут прилагаться журналы от "автохаузов" либо официальных СТО, где расписана вся история ремонта и обслуживания. Покупателю доступна информация по самым мельчайшим деталям. Если, к примеру, необходим ремонт санг йонг кайрон, дизельный двигатель который приобретается как "контрактный" при пуске не преподнесет неприятных сюрпризов. Исключением могут быть агрегаты, каковые реализуются по низкой стоимости в категориях "нерабочие", "не подлежат ремонту" и т.п.
Коль скоро среди категорий контрактных запчастей обратить внимание на те узлы, которые покупаются на страховых аукционах, имеется шанс купить агрегат, какой использовался всего несколько лет. Парадоксально, но акпп 6 кайрон дизель, снятая с битого автомобиля с пробегом пару десятков тысяч километров, может быть соразмерна по цене капитального ремонта данного сложнейшего агрегата.
